ยินดีต้อนรับเข้าสู่เว็บไซต์

Natural Gas Vehicles: NGV

ก๊าซธรรมชาติ (NGV) เป็นสารประกอบไฮโดรคาร์บอน ซึ่งมีองค์ประกอบของก๊าซมีเทน (Methane) เป็นส่วนใหญ่ จึงเป็นก๊าซที่มีน้ำหนักเบากว่าอากาศ การขนส่งไปยังผู้ใช้ จะขนส่งผ่านทางท่อ ในรูปก๊าซภายใต้ความดันสูง จึงไม่เหมาะสำหรับการขนส่งไกลๆ หรืออาจบรรจุใส่ถังในรูปก๊าซธรรมชาติอัด โดยใช้ความดันสูง หรือที่เรียกว่า CNG แต่ปัจจุบันมีการ ส่งก๊าซธรรมชาติ ในรูปของเหลว โดยทำก๊าซให้เย็นลงถึง –160 องศา เซลเซียส จะได้ของเหลวที่เรียกว่า Liquefied Natural Gas

หรือ LNG ซึ่งสามารถขนส่งทางเรือไปที่ไกลๆ ได้ และเมื่อถึงปลายทาง ก่อนนำมาใช้ก็จะทำให้ของเหลว

เปลี่ยนสถานะกลับเป็นก๊าซ อย่างเดิม ก๊าซธรรมชาติมีค่า

ออกเทนสูงถึง 120 RON จึงสามารถนำมาใช้

เป็นเชื้อเพลิงในยานยนต์ได้

Liquefied Petroleum Gas: LPG

ก๊าซปิโตรเลียมเหลว (LPG) เป็นสารประกอบไฮโดรคาร์บอน ซึ่งมีองค์ประกอบของก๊าซโพรเพน (Propane) เป็นส่วนใหญ่ จึงเป็นก๊าซที่หนักกว่าอากาศ โดยตัว LPG เองไม่มีสี ไม่มีกลิ่นเช่นเดียวกับก๊าซธรรมชาติ

แต่เนื่องจากเป็นก๊าซที่หนักกว่าอากาศ  จึงมีการสะสมและลุกไหม้ได้ง่าย ดังนั้น จึงมีข้อกำหนดให้เติมสารมีกลิ่น เพื่อเป็นการเตือนภัยหากเกิดการรั่วไหล LPG ส่วนใหญ่จะใช้เป็นเชื้อเพลิงในครัวเรือนและกิจการอุตสาหกรรม โดยบรรจุเป็นของเหลวใส่ถังที่ทนความดัน  เพื่อให้ขนถ่ายง่าย นอกจากนี้ ยังนิยมใช้แทนน้ำมันเบนซินในรถยนต์ เนื่องจากราคาถูกกว่า และมีค่าออกเทนสูงถึง 105 RON

knowlage

ค่าออกเทน (Octane number) หมายถึง หน่วยการวัดความสามารถ ในการต้านทาน

การน็อคของเครื่องยนต์ 2. RON

(Research Octane Number) เป็นค่าออกเทนที่มีประสิทธิภาพต่อต้านการน็อค

ในเครื่องยนต์หลายสูบ ที่ทำงานอยู่ในรอบ

ของช่วงหมุนต่ำ โดยใช้เครื่องยนต์ทดสอบมาตรฐาน

ภายใต้สภาวะมาตรฐาน 600 รอบ ต่อนาที 3. MON

(Motor Octane Number) เป็นค่าออกเทนที่มีประสิทธิภาพต่อต้านการน็อค

ในเครื่องยนต์หลายสูบ ในขณะทำงานที่รอบสูง โดยใช้เครื่องยนต์ทดสอบมาตรฐานภายใต้สภาวะ

มาตรฐาน 900 รอบต่อนาที